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宁波城际列车怎么开发票宁波城际列车怎么扫码进站宁波城际列车怎么预约宁波城际列车怎样买票宁波城际列车怎么买半票022年4月29日开通运营。首条市域铁路绍兴城际线（S1线）于2018年4月18日开通运营。 截至2024年4月，绍兴轨道交通共运营2条地铁，为绍兴轨道交通1号线（含支线）及2号线；运营1条市域铁路线路，为绍兴城际线（S1线）（已并入杭州－绍兴－宁波城际线）；共有1条线路在建：为绍兴轨道交通1号线（支线）。。

022年4月29日开通运营。首条市域铁路绍兴城际线（S1线）于2018年4月18日开通运营。 截至2024年4月，绍兴轨道交通共运营2条地铁，为绍兴轨道交通1号线（含支线）及2号线；运营1条市域铁路线路，为绍兴城际线（S1线）（已并入杭州－绍兴－宁波城际线）；共有1条线路在建：为绍兴轨道交通1号线（支线）。。

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上虞站位于中国浙江省绍兴市上虞区曹娥街道，有萧甬铁路经过。车站为上海铁路局宁波车务段管辖的客货运车站，为二等站，客运办理普速及绍兴城际线列车的客运业务；货运理整车到发业务，辐射上虞区、嵊州市和新昌县。 由于萧甬铁路被曹娥江阻断，不得不分两段建造，因此上虞城区历史上有两座火车站。其中位于曹娥江东边百官。

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城站的建设，打造一条160公里的“杭绍甬公交列车”线路。 宁波至杭州南城际列车预约点 宁波至杭州南城际列车候车大厅显示屏 宁波至杭州南城际列车检票口 宁波至杭州南城际列车s2101次 宁波至杭州南城际列车S2104次 宁波至杭州南城际列车S2104次候车提示 杭绍城际。

广清城际铁路是粤港澳大湾区城际铁路一条连接广东省广州市和清远市的城际铁路。线路由广州地铁集团旗下的广东城际铁路运营有限公司运营，是中国大陆首个由地方自行运营的城际铁路。 一期线路全长38.176公里，设置6座车站，连接广州北站旁的花都站和清远南部的清城站，于2020年11月30日开通运营。北延段长19。

86213920508501; 121.53693079948425 宁波站，是中国浙江省宁波市的主要火车站。车站位于海曙区南站东路，原宁波老城长春门（南门）外，因而也俗称南站。车站始建于1959年，同名车站历史可以追溯到1912年，目前的车站站房建于2013年。宁波站铁路客运业务由上海铁路局管辖，为萧甬铁路、杭甬客。

宁波轨道交通线网的一部分。自宁波站至余姚站的服务于2017年6月10日开通。 宁波至余姚、慈溪的城际铁路出现在2009年确定的《宁波市余慈地区轨道交通线网规划》中。当时，宁波至余慈城际铁路规划为市域2号线，走向为宁波机场路至甬余夫公路，接着转入余姚城。

2019年7月10日，绍兴城际线、宁波至余姚城际铁路实现贯通运营。开行钱清站/绍兴站-宁波站直通列车，使用车次为“S30xx”。2020年7月1日，绍兴城际线延伸至杭州南站运营。 2019年12月30日，连云港市域列车开通运营，列车由3列CRH6F-A担当。 2024年1月10日，广珠城际铁路和珠机城际。

2023年8月1日，开始运营杭州至宁波的城际列车。 2023年9月11日，在城际宁波站、余姚站及杭州南站，乘坐宁波、余姚往返杭州南、宁波至绍兴方向城际列车须进行实名预约并凭本人身份证件乘车。 2023年9月16日，杭州往返宁波城际列车全部停运，余姚至杭州南站列车缩线至绍兴站。 2023年10月29日，恢复杭州至宁波的城际列车2对，仍然需要实名预约。。

宁波城铁列车停靠本站。 余姚站目前的站房于1993年投入使用，面积2739平方米。其中候车大厅同时可容纳1500名旅客。主站房旁另设售票室、行车室、行包房等。 余姚站城际列车入口位于主站房东侧原售票处，用于市郊市域铁路业务。城际站房设有36个候车座椅，以及专门的智能卡刷卡机、自动售票机等设施。。

宁波西站是中国浙江省宁波市规划中的一座铁路车站。车站位于宁波栎社国际机场规划新航站楼南侧，与机场形成空铁联运。车站计划站场规模为8台16线，引入通苏嘉甬铁路及甬台温高速铁路，同时预留8台17线城际场，计划引入甬金高速铁路及沪甬城际铁路等规划线路。 宁波西站计划引入宁波轨道交通2号线、6号线、9号线、12号线4条城市轨道交通线路。。

根据《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划（2014～ 2020 年）》一期规划建设宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化三个城际铁路项目，总里程 154.6km。《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书（简本）》二期规划宁波-象山线。 宁波都市圈如何修炼“降龙十八掌”? （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

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宁波市城际铁路发展有限公司是中国浙江省宁波市一家城际（市域）轨道交通建设和运营企业。宁波城际铁路发展有限公司成立于2017年3月16日，为宁波交通投资控股有限公司、余姚交通投资有限公司出资成立的国有企业，承担宁波都市圈城际铁路的投资、建设和运营职能。 宁波市城际铁路发展有限公司. 宁波市城际铁路发展有限公司简介。

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线路计划未来继续向两端延伸，北端计划延伸至前湾新区，南端计划穿过宁波中心城区抵达姜山镇，并有可能进一步延伸至宁海县跃龙街道。 宁慈线起自江北区境内的孔浦站，随后以地下线转入梅竹路向北，下穿铁路北环线后折向西，至九龙大道折向北，下穿绕城高速后转为高架，与九龙大道高架共线并穿过九龙湖镇区，随后穿过王家。

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宁波至余姚城际铁路，为利用萧甬铁路来往于余姚站和宁波站的城际铁路，是杭州－绍兴－宁波城际线的一部分。本线于2017年6月10日通车，现由宁波市城际铁路发展有限公司与中国铁路共同运营。 绍兴城际线，为利用萧甬铁路来往于杭州南站和上虞站的城际线路，是杭州－绍兴－宁波城际。

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甬金铁路：连接宁波和金华、义乌的客货铁路。 规划线路 甬舟铁路：连接宁波和舟山的客货铁路。 沪嘉甬高铁：跨杭州湾连接宁波和嘉兴的客运高速铁路，并将连接上海、苏州、南通。 甬台温沿海客运专线：连接宁波和台州、温州的客运专线。 沪甬城际：跨杭州湾连接宁波和上海的城际铁路。 杭州湾货运铁路：连接宁波和绍兴、杭州的货运专线。。

沪宁城际铁路，官方名称为沪宁高速线，通称沪宁城际高速铁路、沪宁城际、沪宁高铁、沪宁城铁，是中华人民共和国一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路客运专线，其中上海市境内32公里、江苏省境内268公里。2008年7月开工时称沪宁城际铁路，2010年7月1日通车后改为现名。沪宁城际。

浙江省发展和改革委员会. 2012-07-27. 国家发展改革委关于浙江省都市圈城际铁路规划的批复. 国家发改委. 2014-12-22. （原始内容存档于2018-09-02）.  张颖. 宁波至梅山城际轨交方案研究有新进展 未来还有象山、宁海. 中国宁波网. 2018-11-23 [2022-01-15]. （原始内容存档于2018-11-23）。

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宁波轨道交通3号线是浙江省宁波市一条地铁线路，为宁波轨道交通系统的组成部分，标志色为金穗黄。线路大体呈南北走向，自南向北依次经过奉化、鄞州、江北和镇海四区，穿越了三江口核心区和宁波两个城市新区（镇海新城和鄞州中心区）。全线设车站29座，其中8座车站与其他6条轨道交通线路换乘。 3号线建设共分两期。一期工程从大通桥站至高塘桥站，长16。

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宁波都市圈城际铁路是联络宁波市市域范围内各地区的快速区域轨道交通。宁波都市圈城际铁路规划5条线路，其中近期规划3条，分别是奉化线、慈溪线和甬余线。远期规划2条，分别是宁海线和象山线。在近期规划的线路中，甬余线利用了既有的萧甬铁路，由中国铁路上海局集团运营，已于2017年6月10日开通。奉化线和慈溪线。

1公里。与此同时，连接余姚、慈溪和奉化三县市的市域轨道交通项目也被列入《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》，计划于2013年至2018年建设。其中，宁波至奉化城际铁路属于宁波轨道交通系统，并与第二轮建设同期实施，而宁波至慈溪城际铁路及宁波至余慈城际铁路二期则延期至第三轮规划期间实施。规划中的首条线路——3号线一期工。

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